FB体育官方网站-阿斯顿马丁轻取雷诺，汉密尔顿扛起全队！赛后他做了一个动作，整个围场沉默了

先别急着抬杠，我理解你现在满脑子问号：汉密尔顿怎么穿着阿斯顿马丁的队服？雷诺什么时候还叫雷诺？但这不是科幻片，是我刚刚在直播画面里亲眼看到的一战，比赛结束后，成绩单上清清楚楚写着：第一，阿斯顿马丁，再往后看，雷诺/Alpine的车手只能抬头看绿色赛车的尾翼越走越远，如果你只看推送标题，会觉得阿斯顿马丁赢得轻松，但我想说的是，真正看完全程的人，都会后背发麻，因为所谓“轻取”，是汉密尔顿一个人把整支车队从沟里拖出来之后,才勉强完成的奇迹。

发车阶段其实并没有那么顺利，阿斯顿马丁的起步反应偏慢，左后轮明显有轻微空转，雷诺赛车趁势从外线挤了上来，一号弯前，两台车差点贴在一起，汉密尔顿没有选择避让，而是死死卡住内线，方向盘甚至都没有抖一下，雷诺车手被逼得松了一脚油门，汉密尔顿立刻抢回赛车线，等出弯时，他领先了半个车身，这个镜头看起来平平无奇，但如果你仔细回放，会发现他在那一瞬间已经给雷诺车手设好了心理陷阱：老子今天不会让你舒服。

真正让局面崩坏的,是第十一圈。

阿斯顿马丁的另一位车手斯特罗尔在高速弯压到路肩，车尾瞬间甩开，直接拍进护墙，赛车碎片散了一地，安全车出动，雷诺车队反应很快，两辆赛车同时进站换胎，出来时已经占据了二三名的位置，而阿斯顿马丁策略组呢？他们的无线电里吵了整整七秒钟，才决定让汉密尔顿进站，更要命的是，右后轮的换胎工手一滑，耽误了将近一秒钟，等汉密尔顿出站，他已经被雷诺两台赛车夹在身后，车速、轮胎温度、节奏全部被打乱。

所有人都在等汉密尔顿抱怨,他没有。

车队无线电里只传来一句冷静得可怕的声音：“I can manage. Just give me the target.”汉密尔顿从那一刻开始，进入了完全自我进化的模式，他每个刹车点都比前一圈更晚，每段出弯都比雷诺车手更早开油，直道上的DRS一打开，雷诺一号车手就不得不把赛车甩向赛道中央，用关门的方式防守，可汉密尔顿早就预料到了，他不慌不忙，在进入刹车区前突然变线，假装要从内线钻进去，雷诺车手本能地移动防守，汉密尔顿却猛然拉回外线，趁着对方重心转移的瞬间，从外弯完成了一次干净利落的超越，解说员当时都喊破了嗓子：“这是教科书级别的假动作！”

可前方还有第二台雷诺。

汉密尔顿的轮胎已经撑到了极限，圈速开始不稳定，阿斯顿马丁策略组做了一个大胆的赌注：再次进站，换上一套全新的软胎，这意味着他要放弃刚刚建立的优势，在最后的九圈里追回五秒钟的差距，领队问他要不要按这个方案走，汉密尔顿连一秒都没犹豫，直接回复：“Box me now.”

出站后，他落后雷诺二号车手五秒，九圈追五秒，在围场里几乎是不可能完成的任务，但汉密尔顿像疯了一样刷最快圈，一圈、两圈、三圈，差距从5秒变成3.8秒，变成2.5秒，变成1.2秒，最后一圈，他终于贴到了雷诺车手的尾流里，直道末端，他打开DRS，从右侧抽头，雷诺车手知道这是最后一道防线，宁可锁死刹车也要守住内线，可他低估了汉密尔顿的决心，汉密尔顿没有切内线，而是在刹车区稍稍收油，让赛车保持稳定，然后像幽灵一样从弯心外侧绕了过去，雷诺车手前轮在巨大负荷下直接抱死，赛车失控冲进逃生通道，汉密尔顿没有任何人阻挡，绿色赛车带着一路火花,率先冲过终点线。

那一刻,我嗓子已经喊哑了。

冲线后，汉密尔顿没有做夸张的庆祝动作，他把赛车停在回场圈指定区域，下车，走向车队工作人员，镜头跟随着他，所有人都以为他会挥舞拳头，或者对着摄像机吼一句，但他只是摘下头盔，看着P房里那一群已经抱成一团的阿斯顿马丁工程师，轻轻拍了拍自己的左胸，然后向赛车弯下腰，在引擎盖上留下了一个吻，全场安静了几秒钟，接着爆发出一阵山呼海啸般的掌声，这个动作，比任何语言都更有力量，他是在告诉整个车队：今晚不是赛车赢,是所有人一起扛下来的。

看看赛后数据吧，阿斯顿马丁这一站只靠汉密尔顿一个人拿到了大把积分，队友早早退赛，策略组中间犯过错误，赛车远谈不上火星级别，可汉密尔顿硬是用经验、头脑、速度和那一股不肯服输的狠劲，把雷诺车队稳稳地按在了身后，雷诺不弱，他们只是输给了一个真正扛起全队的斗士，有人说他是靠运气，那是没看过他在赛道上一圈一圈追上来的过程，汉密尔顿再次证明了，在F1世界里，车重要，人，同样重要，这一晚，他扛着阿斯顿马丁，也扛着所有想看热血的赛车迷的心脏,走向了最高处。